「ウ・ラ・ブ・ロ！☆鉄道・表ブログ情報etc...」

更新情報

（11.07.24 Sun.）
・「引越しのお知らせ」を公開しました。
・当ブログの更新を停止しました。更新は引き続き、新ブログで行います。

※尚、当ブログは今年いっぱいをもって閉鎖させていただきます。

（11.07.05 Tue.）
・「京阪大津線の近況＃４」を公開いたしました。

引越しのお知らせ

ブログ、移転することにしました。
新ブログはこちら↓

http://blog.goo.ne.jp/kokucyou1212

理由なんですが、
カメラの購入により、画像サイズが大きくなりまして・・・
ニンブロは512KB以内でないと、アップできないという制約があって、
それに引っかかるので、移転を決意しました。
ニンブロは個人的に使い勝手がよく好きだったんですが・・・

これからの更新は全て新ブログでのみ行います。
当ブログでは放置状態となり、今年いっぱいで閉鎖しようと思ってます。

では、これからもどうぞ新ブログの方でよろしくお願いします#%E:231%#

京阪大津線の近況＃４

すっかり京阪乗ってないのでよく分からないんですが・・・
結構、HM付き電車が多いような気がしますｗ

最近よくお出会いする電車↓

603F（603-604）ですが・・・
HMには「フローラル」という英単語が読み取れます。

・・・これ以上の詳しいことは知らないので、
機会があれば見に行ってきます（汗

忘れてた・・・

トーマス号のヘッドマーク（HM）が4月から掲載されてますが。。。

4月は↓

「VICTOR & KEVIN」（ヴィクター＆ケビン）です！

この日は雨だったせいで、HM濡れてました・・・

5月はこちら↓

「DIESEL 10」（ディーゼル10）でした！

この日は大雨・・・
雨男・kokucyouは健在であります（苦笑）

車内も、この濡れ様です（爆）

こんな広告もありました。

で、今月・6月はというと

「ROSIE」（ロージー）が装着されてます！
因みに、この日の天気は曇りでしたｗ

改修工事

京阪大津線の某区間。
線路の工事を夜間に行うそうで、今は準備中？
さっき、電車が通って行ったので・・・

何はともあれ、夜中なのに、お疲れ様です#%E:539%#

急遽、ですが。

ネタがなくなったわけではないけど、
そのネタを書く時間が無いので、急遽こいつを↓

『携帯の予測変換を晒せ！～「い」「つ」「も」「あ」「り」「が」「と」「う」』

てなわけで、調べてみました！

「い」・・・忙しい（←アメブロの記事更新で使いましたｗ）
「つ」・・・追加（←何をか分からないですけどｗ）
「も」・・・毛頭（←「謝る気は毛頭ない」って書いたような・・・）
「あ」・・・#%E:196%#（←本当にこれ出てきたの！）
「り」・・・了解（←決まり文句ですねｗ）
「が」・・・頑張って（←他人事ｗ）
「と」・・・登場（←だから何がだよ？ｗ）
「う」・・・美味い（←メガてりやきの記事更新時に、ですね）

でした！
基本、アメブロの更新で使ったものが多いですが、
「他人事」「謝る気が毛頭ない」など、無礼な物も出てきましたｗ

つづきはこちら

大阪で電車撮ってきたぜ！＃５

お待たせしました！
「大阪～」続きです＾＾

★トビタツ、「コウノトリ」★

僕がホームに到着したときには、もう到着していました。

前面です。
この顔、やっぱ見慣れないなぁ・・・＾＾；

もういっちょパチリ。

「こうのとり　福知山」
と、後姿をパチリ。

乗降口～デッキ部分。
新型車両といえども、683系（4000番台）に準じたつくりになっています。

こちらが普通車の車内。
今回撮影した電車は、「こうのとり11号」。
3両編成（グリーン車無し）の電車だったため、グリーン車の画像は残念ながらありません＞＜
（287系の3両編成で運転される電車は「こうのとり8・11号」の1往復のみ。）

丸みが目に付く座席ですが、新型はまかぜのときもこんな感じでした。

後ろから見るとこんな感じに。
LED式の電光掲示板は文字が大きくなって見やすくなりましたね。
背面テーブルには車両案内などは書かれておらず、シンプルなつくり。

窓、意外と大きいですね（って183とかもそうだった気が＾＾；）
窓割りは当然あってますが（爆）

ちなみに、左下を見てもらうと第2編成だったことが分かります。

なんか地下に謎の生物が出現したみたい（大爆）

なんかこの角度からだと、「シュッ」として見えますねｗ

最後に、電光掲示板と合わせた画像を撮って、撤退ｗ
また、グリーン車を撮る機会があれば撮ってきますね＾＾

てなわけで、第5弾はすんなり終了ｗ
＃６は最終回って事で、近郊電車一挙公開します！
どうぞ、お楽しみに～。

大阪で電車撮ってきたぜ！＃４

早くも4回目となりました（←更新遅いけど！）
今回は、北陸の特急街道を
走っ“た”電車と、走り“続ける”電車、2列車を特集。

★北陸路を駆け抜けた「ライチョウ」★

485系の国鉄色として、一際目立つ存在の「雷鳥」。
古めかしい姿が、とってもカッコイイです！！

「特急雷鳥金沢」

白背景に、このフォント。
この方向幕、僕は好きです！

なんかこの塗装見てると、外国の古い電車みたいに見えるｗ

小さいお子様も、釘付け・・・なのかな？

前面を、アップ気味に。

あっという間に京都駅から去ってしまいました・・・
てか、パノラマ型の方の先頭車両、これしか撮ってなかった！！

・・・てことで、大阪で、再戦決定！！

・・・と思いつつ、月日は過ぎる―。

「文殊」の撮影後、新大阪駅に滑り込んできたのは

う・・・
「雷鳥」、しかも非パノラマ・・・＞＜

う・・・、とんだ＞＜

とか言いつつ、
電光掲示板で「雷鳥」の文字を見るや否や、
先頭車両の停止位置に予め待っていた・・・という確信犯だったりする（爆）

雷鳥のテールマーク。
この画像、好きだなぁ、おれ。

後ろはパノラマ車だった・・・＞＜

・・・こうなったら、意地でも撮ってやる！！

ってことで、

やってきました、大阪駅！

今度は、ちゃんと神戸方のホームで待機！！

ちゃーんと、撮れましたよ！
「撮れてねぇんだろ・・・」なんて思って方、残念でしたｗｗ

環状線の電車と競演・・・
というかカメラ技術のお陰で残念な競演になってしまった（爆）

手ブレがちょっとひどくなってきたので・・・

三脚などない（というか携帯での撮影・・・）ので、
かばんの上において撮影してみました。

最終的にはこれぐらいの人に。
やっぱり、引退まで1ヶ月前でしたが、人気は高かった・・・！！

雷鳥の記事はこれにて終了・・・

え？

「お前のブログは座席見せてナンボだろ！！」って？？

・・・忘れてました、ハイ。

すんません。

でも、次の電車も座席（というか車内）撮ってませんｗｗｗｗ

★「日本海沿い」を夜中に駆け抜けるデンシャ★

今のところは「引退」なんてフレーズは耳にした事は無いですが、
昨今のブルトレ引退ラッシュの事を考えると、それは遠くない現実なのかも・・・

と思って、撮りに行きました。

（新大阪駅で「北近畿」待ってたら、偶然、遅れていた「日本海」をキャッチした・・・なんてことはヒミツ）

いつまで待ってても動き出す気配なし・・・
1時間以上遅れていたこの列車、今考えても、何かあったのでしょうかね？

扉と方向幕をセットで。

左手に、見にくいですが、タンゴエクスプローラーが止まっていて、
実は競演を果たしていたりもしますｗ

やがて動き出し、新大阪駅を後にしていきました・・・

後日・・・
大阪駅で、トワイライトに充当されるEF81特別色の機関車での日本海を発見！

たまに、というかごく稀にですが、特別色での運行もあるようです。

機関車と客車の結合部分。

テールマーク・・・見にくいか（汗）

同じことしてる方が！！ｗｗ

最後に、日本海青森行き　という方向幕を。

というわけで、今回は北陸方面へ走る列車2本をお届けしました！

残り2回を予定しています。
＃５は、いよいよお待たせ！の

こちらの電車を特集！

＃６は、今まででアップしていないであろう・・・

このような近郊電車を、「一挙乱れ打ち」公開しようと思っています！

どうぞ、お楽しみにお待ち下さい！！

京阪大津線の近況＃３

京阪大津線ですが・・・
春到来！ってことで、3車両が新たなラッピングを施して登場しました。
1車両ずつ、ご紹介していきますね！

★黒澤明展ラッピング電車★

611F（611-612）に施されています。
もともと、叡山ケーブルのラッピングを施していたのですが、
その上に、黒澤明展のラッピングを施した、という感じでしょうか。

HMもちゃんと掲出されています。
背景の薄いやつ、これは大津市の市章・・・ってなんでなんだろう？
謎。

こんな感じで、荷物棚の上に写真が掲載されています。
通常の広告もあるので、結構目立ちにくい・・・かも？？

実は、この展示を比叡山の山中にある「延暦寺」で行うんだとか。
それのPRを比叡山鉄道（ケーブル）と共同で担っており、
それでこのラッピング電車に上乗せする形でラッピングしたと、そういう経緯のようです。

納得。

★石坂青春号★

坂本駅で見つけた、このポスター。

この電車、ポスターを見る前に、見かけていたので、
ボケーっと、坂本駅で待ってました、あの寒々しいベンチで！！

で、これですｗ
やってきたのは、619F（619-620）。

しかし、今回も落書きが激しい・・・（違う！！）

春の装いを見せるこのラッピング。
そして、俵万智さんの選んだメッセージがラッピングされています。

なんと今回のラッピングはスポンサーが付いてます！
大企業ゆえ、広告料は結構いただいてるのかな？京阪電車さん！！ｗｗ

車内はこんな感じ。
いつもの車内と変わんないじゃん！と言う声もあるかな？

ちょっと気づいたかな？
ポイントは、「中吊り広告」。

こんな感じで、俵万智さんらの紹介や、メッセージの紹介も載せられています！
結構な数があるので、見ごたえ十分。

改めて、全景です。

最後に、HM、どアップで。

★きかんしゃトーマス号2011（大津線ver.）★

HMありませんが、今回もド派手なラッピングです！
今回ラッピングを受けたのは、709F（709-710）。

2両目（石山寺方）の「ほぼ全景」ですｗ

車内は、またもや普通の車内！？

なんてことはなく、
歴代の「トーマス号」が、京阪線・大津線にかかわらず紹介されています。

車端部の壁は、こんな感じに。

今回の「トーマス号」、京阪線は10000系が務めますが・・・
10000系が務めるのは、2006年以来、5年ぶりとなります。

そして、大津線の「トーマス号」。
今年は700形でしたが、これは2007年以来、4年ぶりの抜擢です。

1両目（坂本方）の「ほぼ全景」ｗ

言い忘れてましたが、形式番号「709」「710」は、電車の前面左下にちょこんと書いてます。
流石に分かりづらいです、京阪さん・・・

てなわけで、今回は「春の新作ラッピング車」3車両をお届けしました！

大阪で電車撮ってきたぜ！＃３

「大阪～」の続きです。
ちょっと長いです・・・。書くのが大変だった（爆）

★”キタキンキ”を走った電車達★

つづきはこちら